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Sillas de auto: "Mi niño va cómodo y seguro"

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Seguridad en el coche: Sillas de auto: "Mi niño va cómodo y seguro"

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Sillas de auto: cómodas y seguras

 

 

Los niños menores de doce años con una estatura inferior a 135 centímetros deben viajar en coche protegidos con un sistema de retención infantil (SRI), más conocido como sillas de seguridad. Llevar a un niño sin un sistema de retención bien adaptado multiplica por cinco las posibilidades de que sufra lesiones graves en caso de accidente. Y es que, a 50 kilómetros por hora, un pequeño de 30 kilos se convierte en un proyectil de una tonelada.

Los grupos de silla

Las sillas de seguridad se eligen en función del peso del bebé, no de la edad:

  • Grupo 0-0+: De 0 a 10 kg y de 0 a 13 kg. Pueden colocarse en el asiento delantero (habría que desconectar el airbag) o trasero, siempre en sentido contrario a la marcha. La cabecita del bebé pesa mucho y, si fuera en el sentido de la marcha, sufriría un grave tirón hacia delante.
  • Grupo 1: De 9 a 18 kg. Es la silla de coche que ya puede colocarse en el sentido de la marcha y en los asientos traseros del vehículo. Si se dispone de espacio, mejor en el centro, para evitar impactos laterales.
  • Grupo 2-3: De 15 a 36 kg. Son las sillas y los cojines elevadores con respaldo. Es importante que los niños que usan elevadores mantengan también el respaldo, ya que es lo único que le protege en caso de golpe lateral.
  • Grupo 1-2-3: De 9 a 36 kg. Engloba los tres grupos en una sola silla y así resulta más económica. Sin embargo, las sillas especializadas en uno o dos grupos suelen dar mejores resultados en cuanto a seguridad.

¿Qué es el sistema Isofix?

Todas las sillas o capazos pueden fijarse al coche a través de los cinturones de seguridad, pero cada vez más los modelos disponen de un sistema Isofix. Se trata de un sistema de sujeción y anclaje que facilita la operación de instalar una silla de seguridad infantil y que reduce la probabilidad de que el asiento quede sujeto incorrectamente, con el riesgo que esto supondría en caso de colisión.

También ayuda a controlar mejor el movimiento de los niños durante una brusca deceletación, con lo que aumenta la protección que el asiento de suguridad infantil ofrece en general. Tiene unos cierres que se enganchan en unas pequeñas argollitas situadas en el asiento del coche. El problema es que no todos los vehículos instalan este sistema de serie. Por este motivo, el primer lugar en donde hay que pedir información es en los concesionarios oficiales.

 

 

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Comentarios
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  • de Jorge el 9 de julio de 2012 12:45 horas

    Yo te recomiendo q no compres una silla del grupo 1, sino q te vallas a las del 1-2-3. Ten en cuenta q luego tendrás q pasar al grupo 2 y te gastas una pasta en sillas.

    Yo tengo la Cybex Pallas con isofix y supercontento pq el cojín frontal para la etapa uno le venía muy bien y encima me salió igual o mas barata q una grupo 1 con isofix.
    También tienes la Concord TRANSFORMER, recaro YOUNG SPORT...


  • de Nuria el 2 de abril de 2012 20:52 horas

    Hola!Estoy a punto de comprar mi primera silla del grupo 1. He estado leyendo sobre las más seguras, pero aparte me gustaría que me recomendáseis alguna amplia y cómoda, ya que mi niña se ha agobiado mucho en la sillita del grupo 0 desde el principio, y no quiero que la pase en la siguiente!Alguna idea?Muchas gracias!


    (2 Comentarios)

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