Nunca ha sido un SUV cualquiera. Desde que llegó al mercado en 2008, el Audi Q5 se ha mantenido como un referente para quienes buscan versatilidad, elegancia y tecnología premium en un mismo modelo. Con más de 15 años de éxito y un liderazgo indiscutible en ventas en Europa, ha logrado consolidarse como uno de los pilares de Audi. Hoy, su tercera generación aterriza con una declaración de intenciones muy clara: ser el SUV más completo del segmento medio.
Y razones no le faltan. La nueva gama incluye tanto el Q5 SUV tradicional como el Q5 Sportback, con una silueta tipo coupé más deportiva. Pero lo más destacado es la introducción de la Plataforma Premium de Combustión (PPC), que no solo mejora la eficiencia gracias a sistemas de hibridación ligera, sino que redefine la experiencia interior con un habitáculo digitalizado, conectado y centrado en el confort.
Con precios que parten desde 61.600 euros para el motor gasolina TFSI de 204 CV, y que alcanzan los 94.690 euros en la versión SQ5 con motor V6 de 367 CV, este nuevo Q5 apunta alto. La versión Sportback también está disponible, por un sobreprecio aproximado de 2.300 euros. Pero más allá del diseño y las cifras, lo que este Audi propone es una forma distinta de entender la conducción: refinada, tecnológica y con una clara vocación familiar.
Diseño exterior: elegancia que impone
A primera vista, el nuevo Audi Q5 parece más largo, más ancho y con una presencia más asentada. Su nueva parrilla Singleframe octogonal y más elevada se combina con entradas de aire verticales y una carrocería esculpida que transmite potencia sin estridencias. Los faros LED o Matrix LED con efectos de bienvenida, y la banda luminosa trasera tridimensional, aportan ese toque tecnológico y sofisticado que ya es seña de identidad de la marca.
Cada versión tiene su carácter: desde el refinado Advanced, pasando por el deportivo S line, hasta el Black line, con detalles en negro brillante que realzan su carácter urbano. Para quienes buscan exclusividad absoluta, el SQ5 ofrece salidas de escape dobles, llantas de 21 pulgadas y una carrocería más baja y musculosa.
Habitáculo: digital, envolvente y funcional
Subirse al nuevo Q5 es entrar en un espacio futurista, cálido y ergonómico. Todo gira en torno al conductor gracias a la nueva pantalla curva MMI Panoramic Display, compuesta por el Audi virtual cockpit de 11,9” y la pantalla táctil central de 14,5”. Y si eres copiloto, también hay opciones pensadas para ti: una pantalla adicional de 10,9” con modo privacidad, perfecta para viajes largos con niños o adolescentes.
El diseño "human-centric" de Audi se nota en las líneas horizontales del salpicadero, que amplían visualmente el espacio. Se han utilizado materiales reciclados de alta gama como la microfibra Dinamica o la tapicería Kaskade, una muestra clara del compromiso de Audi con la sostenibilidad sin renunciar al lujo.
A nivel práctico, destacan detalles como los asientos traseros deslizables, nuevos compartimentos de almacenamiento, base de carga inalámbrica refrigerada de 15 W y hasta cuatro puertos USB-C, algunos con hasta 100 W de potencia para cargar incluso portátiles.
Tecnología y conectividad: de serie y sin complicaciones
En este nuevo Q5, la conectividad no es un extra: es parte de la experiencia. De serie, se incluye el sistema MMI Navegación plus, acceso a la Audi Application Store, y conectividad total con Audi connect Navigation & Infotainment. Todo pensado para que tanto conductor como pasajeros disfruten de una experiencia digital fluida y personalizada.
Para quienes buscan una experiencia sonora premium, se ofrece el sistema de sonido Bang & Olufsen 3D con 16 altavoces y 685 W. Y en materia de iluminación, los grupos ópticos traseros OLED digitales 2.0 no solo decoran: también se comunican con el entorno, proyectando alertas visuales si detectan peligro.
Motorizaciones MHEV: eficiencia sin renunciar a sensaciones
Mientras muchos fabricantes se lanzan de lleno al mundo eléctrico, Audi ofrece una transición suave e inteligente. El nuevo Q5 está disponible exclusivamente con motorizaciones Mild Hybrid (MHEV) de 48V, lo que permite reducir consumo y emisiones sin alterar la experiencia de conducción tradicional.
Se puede elegir entre tres motores:
- 2.0 TFSI gasolina de 204 CV (con tracción delantera o quattro)
- 2.0 TDI diésel de 204 CV (siempre con tracción quattro)
- 3.0 TFSI V6 de 367 CV (para el modelo deportivo SQ5)
Todos cuentan con cambio S tronic de 7 velocidades y etiqueta ECO de la DGT. El consumo combinado oscila entre los 5,9 y 7,7 litros cada 100 km. Una elección perfecta para quienes valoran eficiencia sin renunciar a prestaciones.
Conducción: confort y agilidad en equilibrio perfecto
Audi ha pulido la experiencia de conducción para ofrecer un SUV cómodo, pero también divertido de conducir. De serie, incluye suspensión con muelles de acero y tecnología FSD (amortiguación selectiva por frecuencia), que suaviza la marcha sin perder firmeza.
Para quienes buscan más control y adaptabilidad, la suspensión neumática adaptativa opcional permite ajustar la altura y dureza del coche según el terreno o el estilo de conducción. El resultado: una conducción placentera y personalizable, ideal tanto para ciudad como para largos viajes en familia.
Seguridad y asistentes: tranquilidad en cada trayecto
Como no podía ser de otra forma, el nuevo Q5 viene cargado de tecnología al servicio de la seguridad. Entre sus sistemas más destacados encontramos:
- Asistente de velocidad adaptativo Plus
- Asistente de cambio y mantenimiento de carril
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Cámaras de entorno 360°
- Asistente de aparcamiento Plus
- Asistentes de giro, tráfico cruzado y maniobra de esquiva
Toda esta tecnología actúa de forma natural, sin interferencias, y mejora la sensación de seguridad al volante.
Audi Q5: un SUV que se adapta a ti
El nuevo Audi Q5 no solo cumple: brilla. Conserva la esencia que lo convirtió en icono del segmento, pero se atreve a ir más allá. Tecnología intuitiva, diseño imponente, sostenibilidad y eficiencia, todo en un formato que sigue siendo tan familiar como aspiracional. ¿Es el más completo de su categoría? Tal vez. Pero para muchas familias, será simplemente el coche que lo tiene todo.
