Los datos aportados por la Dirección General de Tráfico (DGT) sobre siniestralidad en la carretera en lo que respecta a los menores de edad, niños y adolescentes, son muy preocupantes. “Cada año fallecen al menos 1.000 niños y otros 80.000 resultan heridos”, dice la DGT, que advierte de que el 75% de las muertes infantiles y el 90% de los daños graves “se podrían haber evitado si los más pequeños hubieran viajado correctamente en el coche”. Son datos más que suficientes para que volvamos a revisar bien la normativa y recomendaciones sobre detalles importantes como, por ejemplo, cuándo y a partir de qué edad se pueden sentar los niños en el asiento delantero del coche.
La DGT recuerda que, en el coche, “los niños no tienen capacidad de decisión, depende de ti que vayan sentados y abrochados correctamente”. Por eso es esencial elegir el sistema de retención infantil (SRI) adecuado para su edad y altura, y tomar las decisiones correctas siguiendo las recomendaciones de la DGT para cada tramo de edad y altura.
Las imprudencias más comunes
En este sentido, una de las imprudencias que más se siguen cometiendo en la actualidad es la de permitir que los niños y niñas viajen antes de tiempo en el asiento delantero del coche. La norma de la DGT es clara, aunque deja lugar para alguna excepción: “para los pequeños de la casa, hasta 135 centímetros de altura es obligatorio viajar siempre con un sistema de retención infantil adaptado a su peso y talla, y como normal general deben ir siempre en los asientos traseros”, apunta la DGT.
Esto significa que no es la edad, sino la altura la variable más importante para saber cuándo los niños pueden viajar sin sistema de retención y en el asiento delantero del coche, si bien también hace referencia a la edad: doce años. 135 cm y 12 años cumplidos. Hasta esa altura y edad, los niños y niñas no pueden usar cinturón de adulto sin el correspondiente SRI y, por lo tanto, no pueden viajar delante en un coche, salvo determinadas excepciones.
Recomendaciones de la DGT
Dicho esto, la recomendación, que no normativa, de la DGT es que retrasamos hasta los 150 cm de altura el momento en el que los menores de edad viajen sin SRI. “Hasta los 150 cm. es recomendable que los menores sigan utilizando SRI homologados a su talla y peso”, apunta la DGT.
Si lo hace antes, a partir de 135 cm, es necesario comprobar que “en todos los casos la banda diagonal del cinturón pasa por la clavícula, sobre el hombro y bien pegada al pecho, mientras que la banda ventral ha de quedar lo más baja posible sobre la cadera”, expone la DGT. “Si la banda del hombro toca el cuello o pasa bajo el mentón, el niño debe seguir utilizando un asiento elevador”, agrega.
Excepciones para que los niños viajen en el asiento delantero
Como decíamos, en la norma de la DGT se reflejan algunas excepciones para que los niños y niñas puedan viajar en el asiento delantero cuando midan menos de 135 cm, siempre y cuando lo hagan en sus respectivos SRI.
Son tres excepciones en concreto. Las detallamos a continuación:
- El vehículo no cuenta con asientos traseros
- En caso de disponer de asientos traseros, pero todos ellos están ocupados por niños que midan menos de 1,35 centímetros
- Que no sea posible instalar en ellos todas las sillitas infantiles
Es esencial recordar la importancia de desactivar el airbag frontal cuando los niños viajan en el asiento delantero, especialmente si lo hacen en sentido contrario a la marcha. Esta medida de seguridad, establecida por la DGT, busca proteger a los niños de posibles lesiones en caso de colisión, ya que el despliegue del airbag frontal puede representar un riesgo para su seguridad.
Por lo tanto, es fundamental seguir estas recomendaciones para garantizar la protección adecuada de los niños durante los viajes en coche y evitar situaciones de peligro innecesarias.
