Fiat ha lanzado el nuevo E-Ulysse, el monovolumen totalmente eléctrico que se distingue de otros competidores por unas dimensiones que lo sitúan a la cabeza del segmento por su compacidad, lo que garantiza una total libertad de movimientos. Y es que llega a todas partes, incluidos todos los aparcamientos subterráneos y una gran maniobrabilidad. De hecho, se conduce como un coche normal.
Junto con la modularidad del interior y su capacidad para alojar hasta 8 personas, estas características lo hacen idóneo para familias numerosas; así como servicios de transporte para hoteles, taxis y traslados VIP, por ejemplo.
Destaca, en el interior, su techo solar panorámico de cristal, que ilumina el espacio y permite a los pasajeros ver el exterior. Esto puede ser útil también para los recorridos por el centro de la ciudad, donde el E-Ulysse puede tener acceso por cortesía de su alimentación 100 % eléctrica. Compuesto por dos paneles de 40 cm por 1 m cada uno, con una superficie total de casi 1 m2, el exterior de la gran ventana presenta una línea elegante y agradable, y ofrece una vista incomparable desde el interior. Si se necesita intimidad o resguardarse de la luz, ambos paneles pueden oscurecerse mediante una cortina corredera.
Entre los dos paneles se encuentra el difusor del aire acondicionado, con sus 6 salidas ajustables individualmente y el control de temperatura/potencia integrado, para garantizar un confort ideal en todo el coche. Por último, dos tiras de led garantizan una iluminación agradable y relajante en el interior del vehículo.
En el nivel de acabado Lounge, el nuevo E-Ulysse ofrece la posibilidad de un auténtico 'club sitting' sobre cuatro ruedas, con cinco cómodos asientos en la parte trasera, para pasar momentos de calidad en compañía de sus compañeros de viaje, además de permitir organizar reuniones de negocios. Los asientos especialmente amplios y los reposabrazos reclinables garantizan la comodidad necesaria. La mesa doble plegable también puede deslizarse entre la segunda y la tercera fila como superficie ideal para las actividades más diversas.
Incluye varios espacios portaobjetos que pueden cerrarse minimizando el espacio, desapareciendo entre los asientos. Tanto en la variante de 7 plazas 'Club sitting' como en la Shuttle de 8 plazas, todos los asientos traseros del E-Ulysse están montados sobre raíles, por lo que pueden desplazarse, reclinarse o incluso retirarse fácilmente, todo ello con una sencilla acción.
El espacio interior puede reconfigurarse fácilmente en función de las necesidades de transporte de pasajeros y equipaje: hay disponibles hasta 12 configuraciones del espacio interior en la versión de 8 plazas, y hasta 16 en la versión de 7 plazas 'Club sitting', divididas en 3 filas.
Se conduce como un coche, se carga como una furgoneta
El E-Ulysse es un vehículo polivalente con el ADN de un turismo: el punto de partida es la posición de conducción similar a la de un coche, que garantiza un excelente confort incluso en viajes largos. La posición elevada del asiento también garantiza una visibilidad óptima en carretera, mientras que la accesibilidad sigue siendo sencilla y sin esfuerzo, gracias al escalón ergonómico de la cabina.
Además de su fuerza, las dimensiones más reducidas del segmento (altura <1,90 metros, longitud de 4,95 o 5,3 m en la versión larga), para garantizar la manejabilidad y la facilidad de conducción. Por último, el comportamiento en carretera, el confort y el filtrado de las suspensiones están garantizados en todas las condiciones de conducción, gracias a las suspensiones de cuatro ruedas independientes y a los muelles de rigidez variable.
El volumen de carga lidera el segmento, con una capacidad de maletero de 4.200 litros en la versión estándar y de 4.900 litros en la larga (900 y 1.500 L respectivamente con todos los asientos ocupados). También se pueden cargar objetos de hasta 3,1 metros de longitud en la versión estándar, o de hasta 3,5 m en la larga.
